Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen Milli Elektrikli Hızlı Tren, Ankara-Kırıkkale hattındaki test sürüşünde yaklaşık saatte 250 kilometre hıza ulaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, trenin yol testlerinin 2026 sona ermeden tamamlanmasının hedeflendiğini, ardından uluslararası sertifikasyon sürecine geçileceğini açıkladı.
Trenin planlanan ticari işletme hızı saatte 225 kilometre. Testlerde görülen yaklaşık 250 kilometrelik hız ise işletme hızı ilanı değil; dinamik seyir emniyeti doğrulamasında hedeflenen hızın yaklaşık yüzde 10 üzerine çıkılan test koşulunu ifade ediyor. Araç henüz normal yolcu taşımacılığına başlamadı ve hizmete giriş, testlerle sertifikasyonun tamamlanmasına bağlı.
Yolcu seferleri için 2027’nin ilk çeyreği hedefleniyor
Uraloğlu, yıl sonuna kadar testlerin bitirilmesinden sonra sertifikasyon işlemlerinin birkaç ay sürebileceğini söyledi. Mevcut takvimin korunması halinde milli hızlı trenin 2027’nin ilk çeyreğinde yolcu taşımacılığında görülmesinin hedeflendiğini belirtti. Bu tarih kesinleşmiş bir sefer başlangıcı değil; kalan testlerin ve uluslararası sertifikasyonun planlandığı gibi tamamlanması şartına bağlı resmi hedef niteliğinde.
İlk kullanım alanı olarak Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı öne çıkıyor. Bakan, mevcut setlerin diğer güzergâhlardaki ihtiyacı büyük ölçüde karşıladığını, yeni trenlerin ihtiyaç halinde farklı hatlarda da kullanılabileceğini ifade etti. Kesin sefer planı, sertifikasyon ve işletme hazırlıkları tamamlandıktan sonra netleşecek.
Yüzde 65 yerlilik ve 200’den fazla test
Açıklamaya göre tren setinde şu aşamada yüzde 65 yerlilik oranına ulaşıldı ve araç üzerinde 200’ün üzerinde test gerçekleştirildi. Projede ASELSAN ve TÜBİTAK ile iş birliği yürütülüyor. Önceki resmî teknik açıklamalarda kritik bileşenlerden Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile cer sisteminin ASELSAN iş birliğiyle geliştirildiği bildirilmişti.
Sekiz araçtan oluşan tren seti 577 yolcu kapasitesiyle tasarlandı. Alüminyum gövdeli araçta otomatik tren durdurma, iklimlendirme, yangın ihbar, işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme ile kamera sistemlerinin bulunacağı açıklandı. Engelli yolcular için ayrılmış bölmeler ve platformla araç arasında erişimi kolaylaştıran düzenekler de tasarımın parçaları arasında yer alıyor.
Bu donanımların açıklanmış olması, trenin ticari işletme sertifikasını şimdiden aldığı anlamına gelmiyor. Güvenlik sistemlerinin farklı hızlarda ve hat koşullarında doğrulanması, yol testlerinin temel amaçları arasında. Sertifikasyon aşaması da test sonuçlarının ilgili standartlara göre incelenmesini ve yolcu işletmesi için gerekli onayların tamamlanmasını kapsayacak.
İki set üretim bandında
Uraloğlu, iki tren setinin üretim bandına girdiğini ve Sakarya’daki hızlı tren fabrikasının yıl sonuna kadar açılmasının hedeflendiğini söyledi. Bakanlığın daha önce açıkladığı üretim planına göre 2027’de yedi, 2028’de yedi olmak üzere toplam 14 set üretilmesi amaçlanıyor. Bunlar üretim hedefleri; teslim edilen veya hizmete alınan tren sayısı olarak değerlendirilmemeli.
Test sürecinde tespit edilen eksikliklerin düzeltildiği ve elde edilen sonuçların sonraki setlerin üretimine aktarıldığı belirtildi. Hız, fren, sürüş güvenliği ve hat uyumu gibi başlıkların doğrulanması, trenin ticari hizmete geçmesinden önce tamamlanması gereken aşamalar arasında bulunuyor.
Yerli üretim programının seri üretim kapasitesiyle desteklenmesi, yalnız ilk prototip setin hizmete girmesinden daha geniş bir hedefe işaret ediyor. Buna karşın üretim takvimi, fabrika hazırlıkları, tedarik zinciri ve sertifikasyon sonuçlarına bağlı kalacak. Açıklanan 14 setlik planın yıllara göre gerçekleşmesi, sonraki resmî teslimat ve kabul duyurularıyla doğrulanabilecek.
29 Ekim’deki Ankara-Kırıkkale sürüşü, projenin test programında yeni bir görünür aşamayı oluşturdu. Ancak 250 kilometrelik test hızı, yüzde 65 yerlilik oranı ve 2027’nin ilk çeyreği takvimi birbirinden ayrı göstergeler: ilki doğrulama koşulunu, ikincisi mevcut üretim bileşimini, üçüncüsü ise test ve sertifikasyona bağlı hizmet hedefini anlatıyor.
