Akışa DönHaberler

Hatay Havalimanı’nda İlave Apron Tamamlandı, Yeni Tesisler İçin Hedef Yıl Sonu

Hatay Havalimanı’nda 43 bin 36 metrekarelik ilave apron, ana nizamiye binası ve terminal onarımları tamamlandı; kalan yeni tesislerin 2026 sonunda bitirilmesi hedefleniyor.

3 dk okuma|Mefico News Haber Merkezi|
Aa
Genişletilmiş apron, terminal, itfaiye tesisi ve enerji altyapısıyla yenilenmiş bölgesel havalimanının temsili görünümü
Yapay zeka ile olusturulmus temsili gorsel.

Hatay Havalimanı’nda 6 Şubat 2023 depremlerinin ardından yürütülen yenileme programında yeni bir aşama tamamlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 43 bin 36 metrekarelik ilave apron alanındaki genişletme çalışmalarının, ana nizamiye binasının ve terminaldeki tadilat ile onarım işlerinin tamamlandığını açıkladı. Yeni binalar ve apron genişletmesini kapsayan projenin kalan bölümlerinin 2026 yılı sonuna kadar bitirilmesi hedefleniyor.

İki ayrı proje birlikte yürütülüyor

Bakanlığın açıklamasına göre havalimanında iki ayrı çalışma paketi bulunuyor. Bunlardan ilki deprem sonrası pist, taksi yolları, mevcut apron ve binaların onarılması ile güçlendirilmesini kapsıyor. İkinci paket ise yeni hizmet binaları ile ilave apron alanlarının yapımına odaklanıyor. Açıklanan yıl sonu takvimi, özellikle yeni binalar ve apron genişletmesini içeren bu ikinci proje için bir hedef niteliğinde; bütün işlerin şimdiden tamamlandığı anlamına gelmiyor.

Yeni tesis paketi içinde 2 bin 133 metrekarelik itfaiye binası, bin 745 metrekarelik kuvvet santrali ve 88 metrekarelik ana nizamiye binası yer alıyor. Projede ayrıca 43 bin 36 metrekarelik ilave apron ile 10 bin 800 metrekarelik kamu havacılık apronu bulunuyor. İlave apron genişletmesi ve ana nizamiye binası tamamlanırken yeni itfaiye binasının elektrik ve mekanik tesisatı ile kuvvet santralinin elektrik altyapısındaki çalışmalar sürüyor.

Pist ve taksi yollarındaki işler tamamlandı

Uraloğlu, deprem sonrasında 3 bin metrelik pistin yenilendiğini, yeni paralel taksi yolu ve bağlantı taksi yollarının tamamlandığını bildirdi. Bakanlığın verdiği bilgilere göre yeni paralel taksi yolu 2 bin 720 metre uzunluğunda. Hızlı çıkış ve bağlantı taksi yolları ile mevcut apronun yenilenmesi de tamamlanan işler arasında yer alıyor. Terminal ve lojman binalarındaki güçlendirme çalışmaları da bitirildi.

Havalimanının zemin ve su yönetimi altyapısı da programın önemli bir bölümünü oluşturuyor. Sedde sızdırmazlık duvarı ve zemin altı geçirimsiz perde imalatlarının tamamlandığı, ısı merkezi, regülatör binası, çevre aydınlatması ve güvenlik yolundaki işlerin sona erdiği açıklandı. Buna karşılık apron bariyer binası, terfi havuzları ve pompalar ile yağmur suyu ve atık su sistemlerindeki çalışmaların devam ettiği belirtildi.

Deprem sonrası yeniden inşa süreci

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının Aralık 2025 tarihli saha güncellemesine göre kapsamlı yapım çalışmaları 21 Kasım 2023’te başladı. Aynı açıklamada havalimanı alanında deprem sonrasında zemin sıvılaşması ve yaklaşık 1,5 metreye varan kalıcı oturmalar görüldüğü belirtilmişti. Bu nedenle çalışma yalnızca bina yenilemesiyle sınırlı tutulmadı; pist, taksi yolları, zemin güçlendirme, su yalıtımı ve çevre güvenliği birlikte ele alındı.

Bakanlığın aynı saha güncellemesinde, 10 uçak park pozisyonlu yeni apronun, yardımcı pistin apronla bağlantısını sağlayan taksi yolunun, regülatör binasının ve ısı merkezinin o aşamada tamamlandığı açıklanmıştı. Ayrıca yardımcı pistin 2 bin 720 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde olduğu kaydedildi. Güncel açıklama, daha önce tamamlanan bu ana uçuş altyapısının üzerine ilave apronlar ve destek tesisleri eklendiğini gösteriyor.

Apron, uçakların park ettiği ve yolcu, yük, bakım ile yer hizmetlerinin yürütüldüğü operasyon alanını oluşturuyor. Bu nedenle genişletmenin etkisi yalnızca toplam metrekareyle sınırlı değil; park düzeni ve farklı havacılık faaliyetleri için kullanılabilir saha da artıyor. Kamu havacılığına ayrılan ayrı apron ise genel yolcu operasyonlarından farklı görevler için planlanan alanın proje içinde açık biçimde tanımlandığını gösteriyor.

Yeni tesislerin tamamlanmasıyla itfaiye, enerji ve işletme altyapısının güçlendirilmesi amaçlanıyor. İlave apron alanları ise uçak parkı ve kamu havacılığı operasyonları için daha geniş bir çalışma sahası sağlayacak. Bununla birlikte yıl sonu tarihi resmî bir hedef olarak açıklandı; gerçekleşen işler ile devam eden tesis ve altyapı imalatlarının ayrı izlenmesi gerekiyor. Güncel açıklama, apron ve terminal tarafında önemli ilerleme bulunduğunu ancak projenin son teknik işlerinin sürdüğünü gösteriyor.

Kaynaklar

Bu içerik yapay zeka desteğiyle hazırlanmış, kaynakları Mefico News Haber Merkezi tarafından kontrol edilmiştir.

Beğen/beğenme butonları makaleyi sonuna kadar okuduktan sonra aktif olur.