Türkiye otomotiv endüstrisinin eylül ayı ihracatı 3 milyar 940 milyon dolara ulaştı. Uludağ İhracatçı Birlikleri bünyesindeki Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği'nin (OİB) 8 Ekim'de açıkladığı verilere göre sektör, Türkiye'nin toplam ihracatından yüzde 15,2 pay aldı ve lider konumunu korudu.
Ocak-eylül döneminde otomotiv ihracatı 31 milyar 145 milyon dolar olarak kayda geçti. Bu toplam, sektörün yılın ilk dokuz ayında dış satımdaki ağırlığını sürdürdüğünü gösterirken, OİB'nin yayımladığı ürün ve pazar kırılımları performansın hangi alanlarda yoğunlaştığını da ortaya koydu.
Tedarik endüstrisi ilk sırada
Eylül ayında en büyük ürün grubu 1 milyar 460 milyon dolarla tedarik endüstrisi oldu. Binek otomobil ihracatı 1 milyar 98 milyon dolar, eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar ihracatı 800 milyon dolar, otobüs-minibüs-midibüs ihracatı 251 milyon dolar ve çekici ihracatı 292 milyon dolar olarak açıklandı.
Tedarik endüstrisinin ocak-eylül ihracatı 12 milyar 135 milyon dolara ulaştı. Bu kalem, dokuz aylık otomotiv ihracatının yüzde 39'unu oluşturdu. Veriler, otomotiv ihracatında yalnızca nihai araçların değil, parça ve bileşen üretiminin de belirleyici rolünü koruduğuna işaret ediyor.
Ürün gruplarının dağılımı, sektörün farklı üretim kollarının ihracata aynı anda katkı verdiğini gösteriyor. Tedarik sanayisinin tek başına en büyük kalem olması, Türkiye'deki üreticilerin uluslararası araç üretim zincirlerine parça ve sistem sağlayan konumunu yansıtıyor. Binek otomobil ile yük taşımaya mahsus araçların toplamı da eylül performansının önemli bölümünü oluşturdu.
En büyük pazar Almanya
Ülke bazında Almanya, eylülde 629 milyon dolarla sektörün en büyük ihracat pazarı oldu. Fransa 506 milyon dolarla ikinci, Birleşik Krallık 453 milyon dolarla üçüncü sırada yer aldı. İtalya'ya 349 milyon dolar, ABD'ye ise 116 milyon dolarlık otomotiv ihracatı gerçekleştirildi.
Avrupa Birliği ülkeleri, eylülde 2 milyar 890 milyon dolarlık ihracat ve yüzde 73,4 payla ülke grupları arasında ilk sırada kaldı. Ocak-eylül döneminde AB'ye otomotiv ihracatı 22 milyar 948 milyon dolara ulaşırken, birliğin dokuz aylık toplam içindeki payı yüzde 73,7 oldu. Bu tablo, Türkiye otomotiv endüstrisinin Avrupa pazarına yüksek ölçüde bağlı yapısının devam ettiğini gösteriyor.
OİB açıklamasına göre ilk beş pazarın dördünde ihracat artışı kaydedildi. Tedarik endüstrisinde Almanya, binek otomobillerde Fransa öne çıktı. Eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlarda ise Birleşik Krallık, Almanya ve İtalya başlıca pazarlar arasında yer aldı. Böylece ürün gruplarının pazar liderleri birbirinden ayrıştı.
OİB yılın kalanına odaklandı
OİB Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı, sektörün eylül ayında da Türkiye ihracatındaki liderliğini sürdürdüğünü belirtti. Yazıcı, yılın kalan bölümünde mevcut pazarlardaki gücü koruyarak ihracatı daha ileri taşımayı hedeflediklerini söyledi.
Açıklanan rakamlar ihracat değerini gösteriyor; üretim adedi, kârlılık veya iç pazar performansı hakkında tek başına sonuç sunmuyor. Bununla birlikte ürün grupları ve ülke dağılımı, sektörün dış talep kompozisyonunu okumak açısından önemli bir gösterge niteliğinde. Aylık veri ile dokuz aylık toplamın birlikte açıklanması, hem kısa dönem görünümünü hem de yıl içindeki birikimli ölçeği izlemeyi mümkün kılıyor.
Eylül verilerinde tedarik endüstrisinin büyüklüğü ve AB'nin toplam içindeki ağırlığı öne çıkıyor. Almanya, Fransa ve Birleşik Krallık'ın ilk üç sırayı alması, ana Avrupa pazarlarının Türkiye otomotiv ihracatı açısından merkezi önemini koruduğunu teyit ediyor. Yılın son çeyreğinde sektörün 31,1 milyar doları aşan dokuz aylık birikimin üzerine ne kadar ekleyebileceği, başta Avrupa olmak üzere dış pazarlardaki talep ve teslimatların seyrine bağlı olacak.
Sonuç olarak eylül tablosu, otomotivin Türkiye ihracatındaki liderliğini koruduğunu ve satışların büyük bölümünün Avrupa pazarlarına yöneldiğini açık biçimde ortaya koyuyor.
