Halkalı–Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın 153 kilometrelik Çerkezköy–Kapıkule kesimi 9 Ekim 2026’da hizmete açılacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun 4 Ekim’de açıkladığı takvime göre açılış, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleştirilecek. Tamamlanan kesim hem yolcu hem yük trenlerine hizmet verecek ve Türkiye’nin Avrupa sınırına uzanan demir yolu bağlantısının önemli bir bölümünü oluşturacak.
Hat saatte 200 kilometreye uygun inşa edildi
Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre Çerkezköy–Kapıkule kesimi çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak inşa edildi. Hat, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun tasarlandı. Proje kapsamında 31 köprü, sekiz aç-kapa tüneli, iki viyadük, 114 alt ve üst geçit ile 175 menfez tamamlandı. Toplam 353 kilometre ray serildi.
Yeni kesimin devreye alınmasıyla Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne hızlı tren ağına bağlanacak. Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran’da yeni istasyon binaları yapıldı; Kapıkule ve Edirne gar binaları yeniden düzenlendi. Çerkezköy’de yük istasyonu personel binası ve lokomotif bakım atölyesi de proje kapsamındaki tesisler arasında yer alıyor.
Yolcu ve yük taşımacılığı birlikte yapılacak
Projenin bütün etapları tamamlandığında Halkalı–Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresinin dört saatten yaklaşık bir buçuk saate, yük taşıma süresinin ise sekiz buçuk saatten üç buçuk saate indirilmesi hedefleniyor. Bakanlığın paylaştığı hedeflere göre mevcut hat kapasitesi dört katına çıkacak; yıllık yolcu kapasitesi 600 binden yaklaşık üç milyona, yıllık yük kapasitesi de 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükselecek.
Bu kapasite hedefleri yalnız 9 Ekim’de açılacak kesimi değil, Halkalı–Kapıkule projesinin tüm etaplarının tamamlanması sonrasındaki işletme planını ifade ediyor. Ispartakule–Çerkezköy etabı ile Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak bölümde yapım çalışmaları sürüyor. Bu nedenle 9 Ekim açılışı, hattın tamamının bitirilmesi değil, en uzun kesimin hizmete alınması anlamına geliyor.
Kapıkule’de sınır kapasitesi genişletiliyor
Kapıkule Gar Sahası’ndaki yol sayısının 23’ten 42’ye çıkarılması, toplam hat uzunluğunun 14 bin 840 metreden 29 bin 680 metreye yükseltilmesi planlandı. Kapıkule ile Bulgaristan sınırı arasındaki yaklaşık 2,4 kilometrelik bölüm de çift hatlı hale getiriliyor. Bakanlık, bu düzenlemelerin tren kabul ve manevra kapasitesini artırarak gümrük ve muayene süreçlerindeki beklemeleri azaltmasını bekliyor.
Hat, İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına demir yoluyla erişimi açısından da önem taşıyor. Uraloğlu, 2024 yılında demir yoluyla yapılan ihracat taşımalarının yüzde 86’sının bu koridor üzerinden gerçekleştirildiğini belirtti.
Açılış ile düzenli sefer takvimi aynı şey değil
Bir demir yolu kesiminin törenle hizmete alınması, bütün yolcu ve yük seferlerinin aynı gün tam kapasiteyle başlayacağı anlamına gelmeyebilir. İşletme planı; tren setlerinin tahsisi, sınır ve gümrük süreçleri, istasyon hizmetleri ile yayımlanacak resmî tarifeye bağlı olacak. Bakanlığın açıklaması altyapının tamamlandığını ve 9 Ekim açılışını doğrularken ilk ticari trenin saati veya günlük sefer sayısı konusunda ayrıntı vermedi.
Yük taşımacılığı açısından Çerkezköy–Kapıkule kesimi, üretim merkezlerinden Avrupa sınırına uzanan koridordaki kapasiteyi artırmayı amaçlıyor. Yolcu tarafında ise Trakya illerinin ulusal hızlı tren ağına bağlanması hedefleniyor. Beklenen süre ve kapasite kazanımlarının tamamı, kalan Halkalı bağlantılarının bitirilmesiyle ölçülebilecek.
Avrupa bağlantısında yeni aşama
Halkalı–Kapıkule hattı, Bakü–Tiflis–Kars güzergâhı ve Marmaray üzerinden Asya ile Avrupa arasında kurulan demir yolu zincirinin batı bağlantılarından biri. Aynı koridorun, Irak’taki Fav Limanı’ndan Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanması planlanan Kalkınma Yolu’nun batı ucuyla da ilişkilendirilmesi hedefleniyor.
Doğrulanmış takvime göre 153 kilometrelik Çerkezköy–Kapıkule kesimi 9 Ekim’de açılacak. Bilet tarifesi, düzenli sefer başlangıcı ve yolcu trenlerinin ayrıntılı saatleri henüz açıklanmadığı için bu bilgiler kesinleşmiş gibi aktarılmıyor. Yolcuların TCDD Taşımacılık ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının resmî duyurularını takip etmesi gerekiyor.
