Akışa DönTeknoloji

İstanbul Havalimanı 2025 sürdürülebilirlik raporunu yayımladı

İGA İstanbul Havalimanı, 2025'te su tüketiminin yüzde 42'sini geri kazanılmış sudan karşıladığını ve Kapsam 1-2 emisyonlarını 2019'a göre yüzde 27,8 azalttığını açıkladı.

3 dk okuma|Mefico News Haber Merkezi|
Aa
Güneş panelleri, geri kazanılmış su havuzu ve işaretsiz beyaz uçaklarla sürdürülebilir havalimanı temsili
Yapay zeka ile olusturulmus temsili gorsel.

İGA İstanbul Havalimanı, çevresel, sosyal ve operasyonel çalışmalarını kapsayan 2025 Sürdürülebilirlik Raporu’nu 1 Eylül 2026’da yayımladı. Raporda havalimanının enerji, su, emisyon, operasyonel dayanıklılık, dijitalleşme ve çalışan politikalarına ilişkin veriler bir araya getirildi. İGA’nın resmî sürdürülebilirlik sayfası ve Yeşil Kütüphane bölümü kurumun raporlama çerçevesini sunarken, açıklanan temel sonuçlar Anadolu Ajansı ve Akşam tarafından da aynı gün aktarıldı. Böylece raporun ana göstergeleri son 48 saat içinde birden fazla kaynak üzerinden doğrulandı.

Rapora göre İstanbul Havalimanı, 2025’te toplam su tüketiminin yüzde 42’sini geri kazanılmış sudan karşıladı. Kullanılan geri kazanılmış su miktarı 1 milyon 66 bin 892 metreküp olarak açıklandı. Havalimanındaki bahçe sulama ihtiyacının tamamının bu kaynaktan sağlandığı belirtildi. Bu rakamlar, büyük ölçekli bir ulaşım altyapısında su yönetiminin yalnız tasarruf hedefi değil, günlük operasyonun doğrudan bir parçası haline getirildiğini gösteriyor. Veriler şirket raporuna dayanıyor ve bağımsız medya haberlerinde aynı değerlerle yer alıyor.

Emisyon tarafında İGA, Kapsam 1 ve Kapsam 2 emisyonlarını 2019 baz yılına göre yüzde 27,8 azalttığını bildirdi. Kurumun uzun vadeli hedefi 2050’de net sıfır emisyona ulaşmak. Ara hedefler ise 2019 seviyesine kıyasla 2030’da yüzde 45, 2040’ta yüzde 73 mutlak emisyon azaltımı olarak açıklandı. Bu göstergeler, doğrudan operasyonlardan ve satın alınan enerjiden kaynaklanan emisyonların azaltılmasına yönelik yol haritasını ortaya koyuyor; hedeflerin gerçekleşmesi gelecek yıllardaki raporlarla takip edilecek.

Enerji dönüşümünün önemli ayağı, Ağustos 2025’te devreye alınan 240 megavat kurulu güce sahip Eskişehir Güneş Enerjisi Santrali oldu. Rapora göre tesis, yılın son beş ayında havalimanının 2025 boyunca ihtiyaç duyduğu elektriğin yüzde 54’üne karşılık gelen miktarda üretim yaptı. Santralin yıllık üretim kapasitesinin havalimanının toplam elektrik ihtiyacına denk olduğu ve yılda ortalama 105 bin ton karbon salımını önlemesinin hedeflendiği belirtildi. Bunlar işletmeci tarafından açıklanan üretim ve hedef değerleridir.

Operasyonel verilerde İstanbul Havalimanı’nın 2025 boyunca 84,4 milyon yolcuya hizmet verdiği, 549 bin 300 uçuşun gerçekleştirildiği ve kargo hacminin 2 milyon tona ulaştığı bildirildi. Havalimanından 344 noktaya yolcu uçuşu yapılırken kargoda 150’den fazla noktaya bağlantı sağlandı. Raporda büyüyen trafik hacminin enerji verimliliği, kapasite yönetimi ve iklim uyumu çalışmalarıyla birlikte ele alındığı görülüyor. Nisan 2025’te başlayan bağımsız üçlü pist operasyonu da kapasite çalışmalarının bir parçası olarak aktarıldı.

Dijitalleşme başlığında pist ve apronlardaki yabancı maddeleri yapay zekâ desteğiyle tespit eden A-FOD sistemi öne çıktı. Bu maddelerin toplandığı konteynerlerde doluluk seviyesini izleyen sensörlerin kullanıldığı belirtildi. HERON projesi kapsamındaki ROCAT çözümüyle uçakların pisti kullanım sürelerine göre trafik akışının daha verimli planlanması amaçlandı. KAIROS projesinde ise yapay zekâ tabanlı meteorolojik tahmin modellerinin operasyonlara entegrasyonuna yönelik çalışmaların sürdüğü açıklandı. Raporda bu sistemlerin amaçları anlatıldı; ölçülmüş nihai kazanımlar ayrıca belirtilmedi.

Çevre ve insan kaynağı verileri de raporun diğer bölümünü oluşturdu. İGA, 2025’te yaklaşık 20 bin fidan dikildiğini ve pist inşaatlarından çıkan 11 bin 700 metreküp mil toprağının peyzaj çalışmalarında yeniden kullanıldığını bildirdi. Atık yönetimi ve sıfır atık eğitimi verilen kişi sayısı 5 bin 58 olarak açıklandı. Çalışan sayısı yüzde 10,2 artışla 9 bin 907’ye ulaşırken çalışan başına ortalama eğitim süresi 30,3 saat, kadın çalışan oranı yüzde 30,34 oldu.

İGA’nın raporu, İstanbul Havalimanı’nın büyüme verileriyle çevresel hedeflerini aynı çerçevede gösteriyor. Ancak emisyon azaltımı, yenilenebilir elektrik üretimi ve su geri kazanımı gibi göstergelerin ilerlemesi sonraki yıllarda karşılaştırmalı verilerle izlenmeli. Mevcut rapor, şirketin 2025 performansına ilişkin resmî beyanını sunuyor; bağımsız haberler yayımlanan rakamları doğruluyor. Mefico News içeriğinde yalnız raporda ve çapraz kaynaklarda açıkça bulunan veriler kullanıldı, geleceğe ilişkin değerler gerçekleşmiş sonuç değil şirket hedefi olarak aktarıldı.

Kaynaklar

Bu içerik yapay zeka desteğiyle hazırlanmış, kaynakları Mefico News Haber Merkezi tarafından kontrol edilmiştir.

Beğen/beğenme butonları makaleyi sonuna kadar okuduktan sonra aktif olur.