Motor onayı ve üretim takvimi
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, KAAN'ın seri üretiminde kullanılacak 80 adet F110 motoru için ABD'den ihracat onayı alındığını açıkladı. Bu gelişme, 'Uçan Ferrari' olarak adlandırılan milli muharip uçağın seri üretim sürecinde kritik bir eşiğin aşılması anlamına geliyor. Demiroğlu, onayın motor tedarik zincirini güvence altına aldığını ve üretim takviminin öngörüldüğü gibi ilerlediğini belirtti.
F110 motorunun özellikleri
F110 motorları, General Electric tarafından üretilen ve F-16 gibi savaş uçaklarında da kullanılan yüksek itki gücüne sahip turbofan motorlardır. KAAN'ın ilk versiyonlarında kullanılacak bu motorlar, uçağın süpersonik hızlara ulaşmasını ve yüksek manevra kabiliyeti sergilemesini sağlayacak. 80 adetlik sipariş, ilk seri üretim partisine yeterli motor tedarikini garanti ediyor.
KAAN'ın stratejik önemi
KAAN, Türkiye'nin beşinci nesil savaş uçağı projesi olarak savunma sanayisinde bağımsızlık hedefinin sembolü haline geldi. Proje kapsamında ilk uçuşunu 2024 yılında gerçekleştiren KAAN, 2026 itibarıyla test uçuşlarına devam ediyor. Seri üretim aşamasına geçilmesiyle birlikte Türk Hava Kuvvetleri'nin envanterindeki F-16'ların kademeli olarak yerini alması planlanıyor.
Yerli motor çalışmaları
KAAN'ın uzun vadede yerli motorla donatılması hedefleniyor. TRMotor ve TUSAŞ iş birliğiyle yürütülen milli motor projesinde, 2026 yılı itibarıyla önemli aşamalar kaydedildi. Ancak ilk seri üretim uçaklarında F110 motorlarının kullanılması, projenin zamanında tamamlanmasına olanak sağlıyor. Yerli motorun ise 2030'lu yıllarda KAAN'a entegre edilmesi öngörülüyor.
Savunma sanayisi uzmanları, ABD'den alınan ihracat onayının Türkiye-ABD ilişkilerinde savunma alanındaki iş birliğinin devam ettiğini gösterdiğini vurguluyor. KAAN projesi, Türkiye'nin beşinci nesil savaş uçağı üretebilen sayılı ülkeler arasına girmesini sağlayacak.
